G4-107 Притирка Плунжера Насоса CP1 Bosch Инструмент

G4-107 Притирка Плунжера Насоса CP1 — Сервисный Комплект для Ремонта Насосов Bosch CP1

1. Что такое G4-107 Притирка Плунжера Насоса CP1?

BEACON G4-107 Притирка Плунжера Насоса CP1 — это прецизионный сервисный комплект для притирки и восстановления на верстаке пары плунжер-цилиндр и клапана управления высоконапорных насосов Bosch CP1 — когда насос уже снят с двигателя.

Комплект позволяет вернуть плунжер к шероховатости и круглости OEM без поиска местных приспособлений. Поставляется в кейсе с пенопластовым вкладышем и включает два шприца с притирочной пастой (крупной и мелкой), фиксатор плунжера, блок притирки клапана управления CP1, две регулировочные шпильки с звёздообразными ручками, пружину сжатия и стальные шарики в качестве контактов.

2. Почему Насос Bosch CP1 Требует Специализированного Инструмента Притирки?

Bosch CP1 — это компактный радиально-поршневой высоконапорный насос, используемый как источник давления в системах common rail. Он несёт 3 поршня с радиальным расположением под 120° и создаёт давление в рейке, требуемое форсунками. Каждый поршень работает в прецизионной паре плунжер-цилиндр; насос также оснащён клапаном управления, регулирующим камеру высокого давления.

Износ пары плунжер-цилиндр — самый распространённый путь отказа у CP1 с большим сроком службы или при загрязнённом топливе. Симптомы в мастерской: задиры / износ плунжера, потеря герметичности клапана управления, падение давления в рейке, внутренняя утечка, заклинивание плунжера, износ толкателя / ролика и поломка пружины плунжера. G4-107 напрямую устраняет первые четыре, возвращая плунжер и клапан управления к зазору 1–3 мкм в паре плунжер-цилиндр OEM.

3. Что Включает Комплект G4-107?

Комплект поставляется в кейсе с пенопластовым вкладышем и содержит:

• Основной корпус притирки — звёздообразная ручка + рифлёная тяга + чёрный анодированный блок + серебристая фланцевая база; фиксирует корпус плунжера во время притирки.
• Центровочная шпилька плунжера — малая звёздообразная ручка + рифлёный корпус + конический наконечник; центрирует плунжер при вращении.
• Блок притирки клапана управления CP1 — гравировка "CP1 Control Valve Grinding" / Gm1070; выделенный фиксатор клапана управления насоса.
• Зажимной / направляющий блок — Т-образная стальная деталь с горизонтальным пазом и цилиндрическим пальцем; фиксирует заготовку при обслуживании.
• Набор пружинных контактов — пружина сжатия + стальные шарики; обеспечивают постоянное контактное усилие во время притирки.
• Шприц с притирочной пастой (крупная) — синий шприц 50 мл для черновой притирки.
• Шприц с притирочной пастой (мелкая) — красный шприц 50 мл для финишной притирки.

4. Где Применяется Насос Bosch CP1

Семейство насосов Bosch CP1 устанавливалось на широкий спектр тяжёлых дизельных платформ on-highway и off-highway, включая Detroit Diesel Series 60, DD15, DD13, DD11; Cummins M11, ISM 11.0L, ISX 15.0L, ISB 5.9L, ISL 9.0L, ISC 8.3L, ISF 2.8 / 3.8L, QSB / QSC / QSL; Volvo D11 / D12 / D13 и Mack MP7 / MP8 / MP10; Renault Premium / Magnum / Kerax / Midlum; Navistar DT466 / DT530 / DT570 и Maxxforce 9 / 10 / 13; Iveco Cursor 8 / 10 / 13 и Stralis / Trakker / EuroCargo; и Mack / Freightliner / Kenworth / Peterbilt через общие платформы выше.

Для подробной информации о применении, типичных неисправностях и пошагового процесса работы в мастерской смотрите сопутствующий BLOG: G4-107 BLOG: обзор инструмента притирки плунжера насоса CP1.

5. Как Мастерская Использует G4-107

Типовой процесс восстановления плунжера насоса CP1 с помощью G4-107:

1. Снять насос CP1 с двигателя с помощью специфического съёмника (не входит в комплект).
2. Разобрать насос до пары плунжер-цилиндр и клапана управления.
3. Осмотреть поверхность плунжера — задиры, овальность, конусность, шероховатость Ra.
4. Установить цилиндр в основной корпус G4-107, центрировать плунжер на конической шпильке.
5. Нанести крупную пасту (синий шприц) и вращать вручную за звёздообразную ручку с лёгким осевым давлением.
6. Очистить, осмотреть снова и выполнить финишную притирку мелкой пастой (красный шприц).
7. Притереть торец клапана управления в блоке "CP1 Control Valve Grinding" (Gm1070).
8. Очистить, собрать с новыми уплотнениями, установить насос на двигатель.

Для снятия насоса с двигателя комбинируйте G4-107 с BEACON G4-100; для обслуживания форсунок см. комплекты G4-106, G5-52 C175 и G5-54 Cummins QSK.

6. Качество Изготовления и Упаковка

Все структурные компоненты G4-107 изготовлены из упрочнённой легированной стали и анодированного алюминия. Базовая плита, центровочная шпилька и блок притирки клапана шлифуются с прецизионной точностью для повторяемой концентричности плунжера. Вес нетто приблизительно 5 кг; размер кейса 40 × 30 × 20 см. Полный комплект в кейсе с пенопластовым вкладышем.

7. Технические Характеристики

Преимущества Продукта

• Создан специально для серии Bosch CP1 — выделенный блок притирки клапана управления CP1 (Gm1070) и прецизионно шлифованная центровочная шпилька плунжера точно соответствуют оболочке CP1, устраняя необходимость в импровизированных мастерских приспособлениях.
• Полное верстачное решение — комплект поставляется с двумя шприцами с притирочной пастой (крупный синий + мелкий красный), всеми приспособлениями и набором пружинных контактов, так что мастерской не нужно искать расходные материалы на месте.
• Восстанавливает зазор OEM 1–3 мкм между плунжером и цилиндром — процесс притирки двумя пастами (крупная + мелкая) возвращает плунжер и клапан управления к шероховатости и круглости OEM, без разборки за пределы самого насоса.
• Конструкция из упрочнённой легированной стали и анодированного алюминия — структурные компоненты прецизионно механически обработаны из упрочнённой легированной стали и анодированного алюминия для длительного срока службы в мастерской.
• Совместим с механическим Perkins 1106 / T6.660 — та же оболочка приспособления покрывает платформу Perkins 1106C-E60TA, 1106D-E66TA и T6.660 через механическую кросс-ссылку.
• Кейс с пенопластовым вкладышем — полный комплект поставляется в кейсе 40 × 30 × 20 см с индивидуальным пенопластовым вкладышем, готовым к использованию в мастерской.